Bezkrzywkowa maszyna CNC ze sprężyną Producent

WNJ Bezkrzywkowa maszyna CNC ze sprężyną jest powszechnie określana w branży jako „bezkrzywkowa, skomputeryzowana maszyna sprężynowa”.

Co to jest maszyna CNC bez krzywki sprężynowej?

WNJ. postrzega go jako system produkcji sprężyn, który całkowicie uwalnia się od ograniczeń tradycyjnych krzywek i wykorzystuje wiele osi serwo do bezpośredniego napędzania każdej stacji formującej. Brak krzywek oznacza, że ​​trajektoria ruchu, pierwotnie zablokowana przez kontury mechaniczne, została zastąpiona programowalnymi krzywkami elektronicznymi, skracając w ten sposób proces „przezbrojenia”, który zajmował wiele godzin, do chwili dotknięcia ekranu opuszkiem palca.

Dlaczego porzucić kamery?

Po obróbce konturu krzywki wyznacza się „przeznaczenie” sprężyny. WNJ. uważa, że ​​szybko zmieniające się tempo rynku sprawia, że ​​ten „los” jest zbyt uciążliwy. Bezkrzywkowa konstrukcja przekształca pamięć mechaniczną w pamięć cyfrową, a sztywność obrabiarki w elastyczność sterowania, dzięki czemu ta sama maszyna może w bardzo krótkim czasie przejść na rytm produkcyjny innego rodzaju sprężyny, bez konieczności wymiany jakichkolwiek części mechanicznych.

Jak koordynują osie serwa?

W systemie Camless każde koło podające drut, każdy obcinak do zwijania oraz każde górne i dolne ostrze tnące są napędzane bezpośrednio przez niezależny serwomotor. WNJ., dzięki wieloletniej weryfikacji w terenie, przekształcił problem synchronizacji wieloosiowej w precyzyjne dostrojenie elektronicznych przełożeń skrzyni biegów, elektronicznych krzywych krzywek i opóźnień magistrali w czasie rzeczywistym. Inżynierowie nie „słuchają już dźwięku i nie czują temperatury” obrabiarki; zamiast tego obserwują tętnienie wahań momentu obrotowego na oscyloskopie i korygują gładkość krzywej przyspieszenia w oprogramowaniu.

Czy bezkrzywowość równa się bezmechanizmowi?

Absolutnie nie. WNJ. podkreśla, że ​​Camless eliminuje jedynie element „krzywki”, ale nie eliminuje „mechaniki”. Wręcz przeciwnie, stawia wyższe wymagania w zakresie sztywności prowadnic liniowych, napięcia wstępnego łożysk i mikrobicia oprawki narzędziowej. Dzieje się tak, ponieważ cyfrowa kompensacja ma sens tylko wtedy, gdy części mechaniczne kompresują własne błędy do granic możliwości.

Jak myśli interfejs człowiek-maszyna?
W warsztacie WNJ. operatorzy nie mają do czynienia z liniami niejasnego kodu G, ale z dwuwymiarowymi schematami zarysowymi sprężyn. Przeciągając węzły, modyfikując kąty i dostosowując liczbę obrotów, grafika natychmiast renderuje ścieżkę formowania, a tło automatycznie generuje skoordynowane polecenia dla osi serwomechanizmu. Operator zachowuje się bardziej jak kreślarz niż tradycyjny mechanik.

Jak osiągnąć zarówno jakość, jak i cenę?

Początkowa inwestycja w architekturę Camless jest wyższa niż w przypadku tradycyjnych maszyn krzywkowych, ale firma WNJ., dzięki modułowej platformie serwo, kupowanym masowo enkoderom i współdzielonemu jądru oprogramowania, obniżyła koszt na oś do poziomu, który może bezpośrednio konkurować z tradycyjnymi modelami. Klienci otrzymują potrójną gwarancję „wysokiej jakości, wysokiej precyzji i rozsądnej ceny”: jakość wynika ze stałej precyzji zamkniętej pętli serwa, precyzji z bezluzowego napędu bezpośredniego i rozsądnej ceny ze strategii platformy na dużą skalę.

Jak ewoluowała filozofia konserwacji?

Konserwacja tradycyjnych maszyn krzywkowych obejmuje „sprawdzanie zużycia, wymianę krzywek i fazę regulacji”. Z drugiej strony konserwacja bezkrzywkowa sprowadza się do „sprawdzania krzywizn, wymiany kabli i modernizacji komponentów”. WNJ. zapewnia klientom zdalny kanał diagnostyczny: gdy na określonej osi wystąpi nieprawidłowe tętnienie prądu, serwer natychmiast wyświetla monit „zasugeruj sprawdzenie smarowania łożysk”, zamiast czekać, aż w warsztacie usłyszą nietypowe dźwięki, przed zatrzymaniem i demontażem maszyny.

Czy w przyszłości nadal będą istnieć maszyny?

WNJ. uważa, że ​​nawet najbardziej zaawansowane algorytmy nie są w stanie samodzielnie zagiąć cienkiego drutu stalowego w sprężynę. Maszyny będą nadal istnieć, ale w postaci sztywniejszych silników liniowych, lżejszych ramion z włókna węglowego i bardziej zintegrowanych czujników momentu obrotowego. Camless to nie koniec, ale nowy punkt wyjścia dla pogodzenia maszyn i elektroniki w wyższym wymiarze.