Jakie są skutki dodatków smarnych do wyposażenia maszyn sprężynowych?

The maszyna wiosenna jest taki sam jak nasz sprzęt przemysłowy. Konieczne jest wykonanie dobrej pracy w codziennej konserwacji. Dlatego musimy nauczyć się stosować dodatki smarne i rozróżniać działanie różnych dodatków, aby w rozsądny sposób poprawić zastosowanie i poziom smarowania maszyny sprężynowej. Przyjdź i podziel się wpływem dodatków smarnych na maszyny i urządzenia do maszyn sprężynowych.

Wpływ dodatków smarnych na urządzenia maszyn resorowych

⑴Zagęszczacz czyszczący. Zagęszczacze detergentowe stosuje się do związków kwasowo-zasadowych powstałych w wyniku utleniania olejów syntetycznych, aby zapobiec pogłębieniu się utleniania związków kwasowo-zasadowych, rozłożyć i wchłonąć cząstki stałe związków oraz rozproszyć je w oleju. W ten sposób można zahamować konwersję warstwy lakieru, a przekształcone osady węglowe i substancje lakieropodobne można oczyścić z pasywacji stali nierdzewnej bez zanieczyszczania lub gromadzenia się na pasywacji stali nierdzewnej maszyny sprężynowej. Ten rodzaj zagęszczacza do detergentów jest tego rodzaju dodatkiem przeciwutleniającym, antykorozyjnym, przeciwzużyciowym i wielofunkcyjnym. Stosowany jest głównie w oleju do turbin gazowych i obecnie stanowi około 50% wszystkich dodatków do olejów smarowych.

⑵ Dodatki przeciwutleniające. Dodatki przeciwutleniające mogą zapobiegać utlenianiu paliwa i pleśni. Dodatek przeciwutleniaczy do smaru może zmniejszyć ilość CO2 absorbowanego przez paliwo, znacznie zmniejszając w ten sposób stopień konwersji związków kwasowo-zasadowych wytwarzanych przez smar i tlen, zapobiegając reakcji utleniania i redukcji oraz zwiększając żywotność paliwa. Przeciwutleniacze należy stosować w smarach pracujących w niskich i średnich temperaturach, takich jak lotniczy olej hydrauliczny, olej turbinowy, olej przekładniowy, olej do deski rozdzielczej itp.

⑶ Dodatki zwiększające lepkość. Lepiszcza dodane do oleju mogą wpływać na lepkość smaru. Wraz ze wzrostem temperatury struktura molekularna lepiszcza „rozciąga się”, zapobiegając spadkowi lepkości smaru. Gdy temperatura jest niska, rozpuszczalność lepiszcza maleje, a struktura molekularna dopiero zaczyna „zwijać się” w nierozłączne małe skupiska, więc wpływ na lepkość jest niewielki, a lepkość smaru nie wzrasta nadmiernie w bardzo niskich temperaturach.

⑷Dodatki rozpuszczalne w oleju. Dodatki rozpuszczalne w oleju służą do poprawy właściwości zwilżających gotowego oleju podczas tarcia granicznego, utrzymując najmniejsze uszkodzenia i niski efekt tarcia. Tego rodzaju dodatki to wszystkie cząsteczki polarne, które są trwale wchłaniane w materiale metalowym i pocierają warstwę powierzchniową, tworząc mocny film olejowy. Film olejowy nie ulega łatwo zniszczeniu, gdy olej ten znajduje się pod wysokim ciśnieniem roboczym, co poprawia rzeczywisty efekt smarowania granicznego. Dodatki rozpuszczalne w oleju zwykle działają w przypadku smarowania granicznego, ale nie nadają się do smarowania przy ekstremalnym ciśnieniu.

⑸ Dodatki odporne na ekstremalne ciśnienia. Kluczem do dodatków wysokociśnieniowych są organiczne, chemiczne, optycznie czynne związki zawierające siarkę, fosfor i chlor. Związki te nie mają działania smarującego w temperaturze pokojowej. Pod wysokim ciśnieniem i w wysokiej temperaturze ulegają pasywacji ze stalą nierdzewną sprężyny dociskowej, tworząc stosunkowo mocną membranę ze związków. Ma niższą temperaturę topnienia niż materiały metalowe. Gdy temperatura powierzchni maszyny sprężynowej wzrasta w wyniku tarcia, ta złożona folia topi się i przekształca w gładką powierzchnię, co może zmniejszyć tarcie i uszkodzenia. Ponadto popularne dodatki obejmują również dodatki do obróbki antykorozyjnej, środki obniżające temperaturę krzepnięcia, środki przeciwpieniące, przeciwutleniacze i dodatki antykorozyjne.